Hydrauliczna pompa zębata Orsta A 10
A 16, HP 10.16, HP 10L.16, HP 16.16, HP 16L.16, TGL 10859 | Fortchritt E 512
Podczas wymiany pompy zębatej należy zwrócić uwagę na stan łożysk (luzy) napędu oraz wielowypustów w tulejce sprzęgłowej koła napędowego. Tulejki bardzo często wypracowują się kierunkowo i nowa lub regenerowana pompa (wałek napędowy) nie pasuje do wielowypustów w istniejącym kole napędowym. Należy wówczas wymienić koło napędowe lub tulejkę z wielowypustem. Nie wolno pod zadnym pozorem, podczas montażu pompy stosować siły po osiowej, która uszkadza wewnętrzne uszczelnienia pompy zębatej. W menu po lewej stronie można zobaczyć i zamówić tulejki sprzęgłowe.